BLDC двигун KV50 15 Квт
- Характеристики:
- Номер моделі: 12090
- Тип: безколекторний мотор
- КВ: 50
- Максимальна потужність: 15KW-18KW
- Continuous power: 8kW
- Тривала потужність: 8кВатт
- Макс AMP: 200A
- ESC: 300 / 380A
- Макс. напруга: 70V
- Без струму навантаження: 16,5V
- Опір: 64 Ом
- Розмір: 120x90 (без халяви)
- Статора: 40 мм
- Вага: 2,835 кг
- Вал: 10 мм
- Розміри: 130мм x 130мм x 97мм
| К-ть | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|
| Від | 1 | шт | 34104 | грн |
| Від | 2 | шт | 33422 | грн |
Переглянути відгуки (0)
BLDC двигун KV50 15kwatt
BLDC двигун KV50 15kwatt (brushless, безщітковий, безколекторний) - це мотор постійного струму без колектора, в якому функції колектора виконує електроніка. У безколекторного двигуна DC на статорі є трифазна обмотка, а на роторі - постійний магніт. Принцип роботи BLDC двигуна KV50 15kwatt полягає в тому, що обмотка статора створює обертальне магнітне поле, при взаємодії з яким магнітний ротор починає рухатися. Щоб цього досягти, на обмотку статора подається трифазна система напруг, яка має різну форму і може формуватися різноманітними способами.
Для формування напруги живлення (комутація обмоток) BLDC двигуна KV50 15kwatt необхідний спеціальний електронний блок - контролер, який в свою чергу комутує обмотки статора таким чином, щоб вектор магнітного поля статора постійно був під кутом 120˚ до вектора магнітного поля ротора.
- Перевагами BLDC двигуна KV50 15kwatt є:
- здатність розвивати велику швидкість;
- невелика вага;
- компактність;
- високий ККД;
- невисоке споживання електроенергії;
- менше нагрівання під час роботи;
- хороша зносостійкість.
Одним з важливих параметрів BLDC двигуна KV50 15kwatt є швидкість обертання валу двигуна KV (об/В), тобто цей коефіцієнт показує співвідношення частоти обертання мотора (об/хв) до напруги живлення (В).
BLDC двигуни KV50 15kwatt часто застосовуються в авіамоделювання (літаків, вертольотів, квадрокоптерів).
Для управління BLDC двигуном KV50 15kwatt застосовується спеціальний 380A 22s контролер, який регулює швидкість обертання валу двигуна постійного струму та інші важливі робочі параметри.
