Бензиновий двигун DLE 111CC

DLE-111 - це авіаційний двигун, який поєднує в собі відмінну якість за дуже прийнятною ціною. Надзвичайно потужний DLE-111 дуже добре підходить для дуже великих літаків

Продуктивність: 11,2 к.с./7500 об/хв

Швидкість холостого ходу: 1400 об/хв

Статична тяга 25,5 кг/ 100 метрів висоти

Статична тяга 22,3 кг/ висота 1800 метрів

Рекомендований винт: 27х10; 26x10; 26x12; 28x10

Модуль запалювання: 4,8 В - 6 В.

Діаметр: 1,77 дюймів (45 мм)

Хід: 1,38 в (35 мм)

Вага: 6,3 фунтів (2,86 кг)

Діапазон обертів за хвилину: 1300-8500

Вихід: 11.2 к.с. @ 7500 об/хв

Потрібно: бензин, масло, акумулятор запалювання і пропелер

Містить: електронне запалювання, глушники, свічки запалювання, прокладки, болти, оброблені алюмінієві стійки, подовжувальне кріплення і монтажний шаблон

Рекомендовані пропелери: 26x12, 27x10 і 28x10

Колектор: подвійний v-тип, очеретяний клапан, нижня індукція

Запалювання Батарея: 4,8-6,0 V-гідридних і нікель-кадмієвих або нікель-метал-гідридного, 6,6 за життя або 7,4 V LiPo пакет (LiPo або термін служби застосування вимагає регулятори напруги.)

Коефіцієнт стиснення: 7,6:1

Суміш бензину/мастила: 30:1

Змінна Свічка запалювання: NGK CM6 (DLEG5510) або еквівалент

Вага (Індивідуальна): двигуна: 88,2 oz (2500g); Випускний (2): 7,1 oz (200g); Запалювання: 3,9 oz (110g)