GreenChip.com.ua
Електротранспорт > Мотор-колесо (Двигун)

Двигун 24 В 250 Вт з редуктором

Двигун 24 В 250 Вт з редуктором

  • - Номінальна напруга: 24v
  • - Номінальна потужність: 250w
  • - Максимальна потужність: 500w
  • - Номінальний струм: 13.7A
  • - Максимальний струм: 21А (короткочасно)
  • - Максимальна швидкість обертання валу (без навантаження): 420об. хв.
  • - Під навантаженням швидкість обертання зменшиться приблизно на 25-30%
  • - Обертання валу в обидві сторони (при використанні контролера зі зміною напрямку обертання валу, або перемикача заднього ходу PR-2)
  • - Максимальний ККД 80%
  • - Охолодження повітряне, пасивне (розсіювання тепла корпусом)
  • - Матеріал корпусу: сталь, легкі сплави.
  • - Шестерні в редукторі виготовлені з композитних матеріалів на основі зносостійких високотемпературних пластиків.
  • - 4 щітки 5.5 х 6 мм
  • - Розміри: 125 мм (довжина разом із валом); 127 мм (ширина корпусу разом із редуктором); 130 мм (висота)
  • - розміри майданчика для кріплення 109мм х 56мм;
  • - Відстань між отворами для кріплення (по центрам): 95мм х 42мм;
  • - Отвори для кріплення мають різьблення М6
  • - Довжина валу: 20 мм
  • - Діаметр валу: 12мм
  • - Зірку на валу фіксують шпонка та гайка М8
  • - Відомі зірки, які підходять для ланцюга: будь-які зірки для велосипедних трансмісій
  • - Довжина кабелю в подвійній ізоляції: 50 см
  • Розміри: 125мм x 127мм x 130мм
К-ть Ціна
Від1шт2940грн
Від2шт2882грн
Від6шт2823грн
Від16шт2793грн
Код: 1583
шт.
Є в наявності
Переглянути відгуки (1)
З цим товаром купують:

При використанні його на електровелосипедах, візках і т.п., для необхідного поєднання тяги і швидкості, потрібно правильно розрахувати співвідношення зубів на ведучій і провідній зірках в трансмісії, враховуючи діаметр коліс, - щоб тяга збільшувалася пропорційно збільшенню маси транспорту. Швидкість при цьому зменшуватиметься.

  • Наприклад, електровелосипед, обладнаний таким двигуном, розганяється приблизно до 23 – 25 км/год. У трьох та чотириколісного транспорту, максимальна швидкість буде нижчою.
  • При самостійному конструюванні спочатку радимо подивитися, чи застосовуються подібні електродвигуни для аналогічного транспорту, або варто звернути увагу на інші, більш потужні моделі. Рекомендуємо проконсультуватися у наших спеціалістів.
  • Електродвигун, за рахунок вбудованого циліндричного одноступінчастого редуктора, має невелику швидкість обертання вихідного валу і хорошу тягу щодо своєї потужності. Зірочка на валу, підходить для звичайного велосипедного ланцюга. Це дуже спрощує виготовлення трансмісії та її ремонт, оскільки велосипедні ланцюги та зірки – є у нас у продажу.
  • При використанні в трансмісії провідних зірок з тріскачками, можна реалізувати вільний хід (рух накатом).
  • При експлуатації слід звертати увагу на температуру корпусу електродвигуна, яка служить індикатором перевантаження. Вона має перевищувати 80 градусів Цельсія. Якщо двигун постійно працює з високим навантаженням і нагріванням корпусу, близьким до максимально допустимого, це означає, що двигун підібраний неправильно і його слід замінити більш потужною моделлю.
  • Закритий корпус запобігає попаданню в двигун пилу та вологи, тим самим збільшуючи ресурс роботи. Якір двигуна обертається в опорних підшипниках.
  • Редуктор, опорні підшипники, колекторний вузол та щітки – дуже довговічні. Щітки - не вимагають заміни як мінімум протягом декількох років постійної експлуатації. Редуктор, підшипники та колектор, зазвичай служать набагато довше.
    • Відгуки про Двигун 24 В 250 Вт з редуктором:


     Микола Ів.
     Дуже добре , з вдячністю,Нік.....