Battery of the electrobicycle (electroscooter) 48B LG MH1 18650 13S3P

Description: Battery 48 V 10 A / h 13S3P

Number of cells: 39

Cell type: LG MH1 18650

BMS board, with overcharge protection, strong discharge, short circuit protection

Configuration: 13s (in series) 3p (in parallel)

Discharge: constant discharge current 25A, peak discharge current 60A

Charging: charging current 6.8A max (time about 2 hours)

Output voltage range: 32.5-54.6 v

Packaging: blue PVC

Weight: 2100 g

Width: 60 mm

Height: 68 mm

Length: 235 mm

Size: 60mm x 68mm x 235mm

Price:

7350 грн

Переглянути відгуки (1)

With this product buy:

The controller of the electric bike 1000 W 60V 16S

We present to your attention a 48V LG MH1 18650 13S3P e-bike (electric scooter) battery.

48V LG MH1 18650 13S3P e-bike (e-scooter) battery consists of high quality LG MH1 18650 batteries and a BMS charge controller.

The battery of an e-bike (e-scooter) 48V LG MH1 18650 13S3P has a small size and a high battery capacity, and a relatively low weight makes the operation of this device quite comfortable.

Thanks to its convenient design, the battery of an electric bike (electric scooter) 48V LG MH1 18650 13S3P is a repairable module, so in the event of a malfunction one of the batteries can be easily replaced with a soldering iron or spot welding.

The design of the battery of an electric bike (electric scooter) 48V LG MH1 18650 13S3P is a 14 connected LG MH1 battery connected by a bus for soldering and a BMS board, from which a cord with a connector comes out.

The battery of an e-bike (e-scooter) 48V LG MH1 18650 13S3P is wrapped in a dense PVC film, which prevents the batteries from decaying and makes it possible to get to the batteries in case of repair.

Electric bike battery 48V LG MH1 18650 13S3P

Reviews of the Battery of the electrobicycle (electroscooter) 48B LG MH1 18650 13S3P:

Ігор

Повні враження будуть після заїздів на електровелосипеді. Поки що такі враження: габарити і вага відповідають заявленим, що мені дуже подобається. Першу зарядку акумулятор пройшов успішно. Заряджав не на повну емність, а з 45 Вольт (з таким зарядом прийшов акумулятор) до 51 Вольт, оскільки літієві акумулятори не рекомендується зберігати на максимальному заряді. Це вже мій третій акумулятор такого типу від Вас - перші два майже за рік експлуатації зарекомендували себе дуже добре. Я компоную конкретний комплект акумуляторів залежно від завдань кожної поїздки - дистанція, рельєф, загальна вага того, що беру з собою. Об'єдную в одну систему Вашими конекторами та розгалужувачами МС4 (дуже зручно і надійно). Ці акумулятори завдяки своїм габаритам при правильній установці не погіршують аеродинаміку велосипеда. Ну і коефіцієнт ємність/вага є оптимальним. Дякую.